Cách neo đậu tàu thuyền chuẩn [ An toàn, đúng quy định ]

1/ Neo đậu tàu thuyền trong khu vực trú bão

Khi tàu thuyền di chuyển vào khu vực neo đậu tránh trú bão, thuyền trưởng cần phải chấp hành đúng những hướng dẫn neo đậu của người có trách nhiệm thuộc Ban quản lý khu neo đậu hoặc Ban chỉ huy về phòng chống lụt bão các cấp.

Nếu như diện tích khu vực neo đậu rộng rãi và có ít tàu thuyền đang neo đậu. Thì tốt nhất là nên neo tàu riêng biệt một mình, sao cho khi neo đã bám đáy, tàu có thể quay trở theo các hướng mà không bị va đập với bất cứ một vật gì và không bị mắc cạn. Thả 01 – 02 neo trước mũi tàu, chiều dài của dây neo khoảng bằng 5 – 7 lần độ sâu nơi thả neo, góc mở giữa hai neo sẽ bằng khoảng từ 40 ÷ 90°.

+ Nếu như trong khu vực neo đậu có phao bù, cọc neo buộc tàu: Buộc chặt dây lái (hoặc dây mũi) vào các phao bù, xông dây ra khoảng từ 5-7 mét. Buộc chặt hai dây mũi (hoặc 2 dây lái) vào cọc neo. Sử dụng đệm chống va để treo ở mạn tàu nhằm tránh sự va đạp giữa các mạn tàu.

+ Nếu trong khu vực neo đậu không có phao bù/cọc neo: Thực hiện neo tàu theo hướng phía lái vào bờ; thả 02 neo phía mũi tàu, di chuyển tàu để cho neo bám đáy, chằng buộc phía lái vào những vật sẵn có ở trên bờ.

Nếu trong khu vực neo đậu có nhiều tàu thuyền, tối đa sẽ chỉ được neo 03 tàu liền nhau và ở giữa các tàu cần phải có đệm chống va và dây liên kết. Khoảng cách giữa nhóm 03 tàu liền nhau ít nhất là từ 03 mét trở lên. Có thể liên kết mỗi nhóm tàu thành khối bằng cách dùng thân cây gỗ có đủ độ bền và chiều dài, chằng buộc cố định ở phía mũi và lái.

Nếu trong các khu vực neo đậu đã thiết kế vị trí các phao bù mang tính đặc thù thì hãy buộc dây neo mũi, dây neo lái vào các phao bù để bảo đảm tàu được neo đậu an toàn.

2/ Cách neo đậu tàu ở khu vịnh, đầm, phá ven biển

Nên chọn những vị trí khuất gió nhất và đáy biển là cát, cát pha sét hoặc sét. Thực hiện neo một mình để cách biệt với các tàu khác. Chú ý neo đậu tàu cách xa các vách đá và các chướng ngại vật khác. Thực hiện thả 01 – 02 neo mũi, chiều dài của dây neo khoảng bằng 5 – 7 lần độ sâu nơi thả neo, sao cho khi neo đã bám đáy, tàu có thể quay trở các hướng mà không sợ bị va đập với bất cứ vật gì và không bị mắc cạn; không ảnh hưởng đến phao tiêu trên luồng lạch, đường phân chia giao thông.

Đối với các loại tàu thuyền nhỏ, có thể kéo lên bờ càng xa mép nước càng tốt, kê kích, chằng buộc chắc chắn hoặc tháo máy đẻ đưa lên bờ, đánh chìm tàu tại nơi neo đậu.